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中国皮卡界的宠儿 中兴要造最好的皮卡

发布时间:2015-07-01     浏览次数:16894     返回列表

从我国第一辆中档皮卡车的下线,到98年一直稳坐皮卡老大的位置,“四万八千八,田野开回家”传遍了大江南北,99年华晨集团与田野汽车集团合资组建了中兴汽车制造有限企业,新观念新体制下的中兴汽车励精图治,三年来不断“攻城掠地”拓展市场,增长率遥遥领先,中国皮卡界的这个宠儿,经历了太多的荣辱与得失,如今,他志当存高远,步伐已经更加矫健……

 

任时间考验

有案可稽,皮卡中国的生产历史已经达到了30多个年头,皮卡车在中国的市场历经30年风风雨雨的发展,与欧盟、美国等国的皮卡车市场超过轿车市场形成了鲜明的对比。做为诞生中国第一辆中档皮卡车的田野汽车集团,历经艰辛,直到99年也未突破万辆大关,99年9月与华晨集团合资后,中兴企业在皮卡域一路高歌猛进,2000年同比增长127%,2001年同比增长59%,2002年上半年增长43%左右。

由于受到皮卡限行政策的影响,可以说皮卡车在中国汽车市场的发展是最悲壮的!目前,诸如江铃、中兴、扬子、长城、万丰等30多家皮卡厂家,其激烈的市场竞争不言而喻,如果说中国汽车工业的发展不以个人意志为转移,那么皮卡车在中国市场的旺盛生命力也是毋庸置疑的。进入2002年一些城市已经放松了对皮卡的限行政策,放宽了载货车的行驶范围,例如,取消了货车按车牌号码末位数分单双号进城区行驶的限制。据“全国皮卡车市场数据信息联合会”统计:今年上半年全国皮卡同期增长18.4%,结束了去年销售徘徊的历史,所有皮卡车型中,江铃的市场增长率排第一位,第二位是河北中兴田野。

在广州,皮卡车已经可以轻松进城,南京和青岛等城市也取消了限制,使这些地区的销量大幅攀升。中兴田野穷十年之功,对皮卡车的生产与研发情有独钟,到目前为止中兴田野的销售已突破8000台,今年的保守任务为15000台,明年达到30000台,后年要达到50000台。中兴企业的相关负责人坦言,大家对皮卡车的市场充满信心,相信国家最终会给予皮卡车公正的待遇,从国外消费情况来看,这也是大势所趋,相信7月23日由中国汽车报主办的皮卡高层论坛会取得圆满的成果,中兴田野经得起时间的考验!

同心协办,用心创新

科技创新是可持续发展的源动力,中兴企业合资后,形成了中兴老虎、中兴旗帜、中兴旗舰、中兴旗舰SUV、中兴4×4越野车等几大系列100多个品种的产品。近两年来,国产皮卡市场竞争逐渐成为车市热点,东风、万丰、新凯等“新军”相继“杀”入皮卡市场,老牌的中兴田野、江铃、庆铃、长城、扬子等也纷纷亮出“新式武器”:江铃继续以五十铃型皮卡为原型演绎“宝典神话”;长城新款“赛铃”也以五十铃型介入市场;而中兴-田野皮卡则做足了丰田型的文章,同出门下的一款4×4越野车也开始在西北高原上纵横驰骋,这款售价8.59万元的经济型越野车中的新秀装备相当精良。

北京车展亮相的中兴旗舰SUV在业界引起了不小轰动,这款车具有发动机专有技术,豪华内饰、蓝色背景仪表盘、带仿桃木及真皮装饰的高低可调方向盘和轿车式前排手刹车手柄。配备了绵阳发动机企业为华晨集团企业专门研制的491Q—ME多点电喷发动机。另外值得一提的是该款车的高水平油漆喷涂技术,几乎和国产任何一款轿车相媲美。加强型SUV底盘,后排折叠座椅设计,大大加强了整车的舒适性,并且提高了档次。

中兴汽车保持传统的精髓,但不拘泥于传统,它适应时代的潮流,但不随波逐流。中兴汽车向传统提出挑战,没有照搬国内五十铃车型的老面孔,精心设计的SURF车型喜获国家外观设计专利。

与时并进,与你更近

今年5、6月份中兴企业进行了10000个样本的市场调研,对用户最关心的问题进行了详细调查,用户最关心的是价格问题,其次是质量和服务。从调查结果上看消费者对质量和服务的关注上升幅度最大,可见人们的汽车消费观念日渐成熟,这与兴企业的质量服务年不谋而合,上半年各厂家在服务方面都有举动,中兴企业在服务的硬App设备进行了调整,“海尔”式的服务模式已渐具雏形,近期中兴企业大规模的服务活动同样会让消费者得到实惠。

价格是消费者关心的重点,造性质比最高的产品是各厂家追求的目标。经过去年入世后几个月血淋淋的价格战后,很多皮卡厂家不愿再动价格这个举足轻重的杠杆。但是小范围的降价促销形式时而有之。做为华晨集团的一员,中兴企业依托健全的零部件采购体系方面健全,再加上今年销售势头一路上涨,降低了生产成本,大范围的价格空间是毋庸质疑的!7月17日,中兴企业重燃价格战火,对旗下几款皮卡优惠让利最高幅度达8000元,此举在业界引起轩然大波,同类厂家纷纷提出质疑,有些厂家目前的水平根本达不到竞争市场的要求,竟用不正当的行为对中兴企业的重大举措进行攻击。

中兴企业相关负责人透露,这只是中兴企业价格战略的一部分,一款4.99万元的电喷经济型皮卡是第一块敲门砖,这是国内首家推出5万元左右的皮卡车,中兴企业的常务副总经理陈贞华先生强调,中兴企业要做大业界的老大,必需要有惊人之举!到目前为止,中兴皮卡在发动机的三高标定方面、性价比方面、质价比方面可能是同类企业中最好的产品,7月份1500多台的市场销售数字就是一个最好的证明。中兴企业与时并进,与你更近,打造最好的皮卡,成为你日常生活中不可缺少的部分。

车到哪里,放心哪里

谈到皮卡车的质价比,最核心的部分是发动机,到目前为止,中兴汽车的发动机采用德尔福技术,由绵阳、新光两大名牌4Y发动机厂商为中兴皮卡联合打造,在华晨的体系内,此种发动机的装备数量超过50多万台,是目前业界公认的国内知名的发动机厂商,而且此款多点电喷发动机经过严格的三高标定试验,从严寒的黑龙江漠河,到酷热的新疆吐鲁番盆地,到极限环境的青藏高原,此款发动机可满足你的要求,无论是春夏秋冬,还是复杂的路况,经过严格三高标定试验的发动机让你放心,这可能是目前同类厂家唯一经过的严格科学的三高标定试验的发动机

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