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柴汽油车各有优势 汽油皮卡仍然为主流

发布时间:2015-02-04     浏览次数:16762     返回列表

随着油价的上涨,人们都希翼买一辆耗油量小的皮卡,于是柴油皮卡应运而生。有人预测说,2004年将是“中国柴油车元年”。然而,沉着分析,大家就会发现:柴油车和汽油车各有优势,在相当长的时间里,汽油皮卡仍占据主流地位。

柴油车和汽油车各有优势,在相当长的时间里,汽油皮卡仍占据主流地位。

汽油机、柴油机各有千秋

汽油机的优点在于其体积小、重量轻、价格便宜;启动性好,最大功率时的转速高;工作中振动及噪声小,提速和速度优于柴油机,驾驶有轿车的感受,因此,在载客汽车,特别是轿车中,汽油机得到了广泛的应用。近年来,我国汽油机皮卡经过激烈的竞争,产品技术趋于成熟。但与柴油机相比,汽油机最大劣势是耗油较高,同等排量每百公里大约相差2-3升左右。

柴油发动机以低油耗、强动力、低温气体排放、耐久性等优点日益受到市场欢迎。但在我国柴油机的技术水平,油品质量、政策、使用环境等制约着其发展,国内柴油机发动机技术水平较低,比较笨重、振动噪声大,冬季冷车时启动困难,排放难以达到国家环保标准,另外,柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以生产成本较高;同类型、同配置的柴油机要比汽油机价格高出近万元左右。

皮卡市场稳中有升

在过去几年里,我国的皮卡市场汽油机一直占据主导地位。在这一小行业里竞争非常激烈,目前国内超过8年的知名老品牌有长城、庆铃、江铃、日产、扬子、田野、曙光等都已形成了一定的产销规模。2000年后又有一大批新品牌进入该领域,如:万丰、新凯、大迪、天马、宏远、凯迪等,同时一些农用车生产厂家也进入了皮卡行业,像黑豹、福田等。当前国产皮卡高中低档已达30多个品牌,经过激烈的市场竞争,产品技术已经成熟。2002年下半年以来,各皮卡厂家都推出了经济型SUV,一时间皮卡和经济型SUV出现了此消彼长的现象,但单就皮卡这一品种来说,近两年市场需求量并未降低,保持了稳中有升的态势,这其中6万-8万元的中档汽油皮卡是我国皮卡的主力军。

汽油机皮卡技术成熟

从产品技术上看,排行前几位的皮卡品牌瞄准国际市场,经过学习创新,消化吸取,已经具备了国外车业的产品技术和开发能力,与国外同类皮卡相比,虽然国产皮卡在技术质量上存在着一定的差距,但综合性价比优于进口皮卡;在环境保护方面,汽油皮卡均采用了先进的多点电喷发动机和排放控制技术,能够达到欧Ⅱ标准。国产汽油皮卡大都匹配较先进的491QE多点电喷发动机,排量在2.2升以上,标准耗油量每百公里8至9升左右,时速可达140公里,排放符合欧II标准。

近年以来,国产皮卡新品不断,装备越来越豪华,外观越来越新潮时尚,已经分不清楚哪一款是出自什么血统。过去,中国皮卡大都是双排座单一车型,如今已发展有货厢、轴距不同的多种风格、多种款式,如:皮卡老大长城不仅有市场上常见的标准型双排座皮卡,还有与其他品牌不同的加长双排座、中双排、一排半、单排、厢式皮卡等多种规格款式,同时有两驱、四驱、汽油机型、柴油机型等系列品种,价格从不足4万元一直到9万余元,一网打尽了国内皮卡所有品种。

柴油机皮卡新动向

进入2004年,随着汽油价格的上涨,皮卡市场出现了一些变化,不少厂家加大了柴油皮卡的推广力度,主要代表品牌有长城、江铃、庆铃、奥铃,在新兴的柴油皮卡领域大致可分为两个层次:一是以长城、江铃为代表的装配4JBI技术柴油发动机,排量2.8升,功率在60千瓦左右,价位在7万-9万元左右,这类皮卡代表了柴油皮卡的主流;二是以福田为代表的装配4D22柴油发动机,排量2.2升,功率在46千瓦左右,价位在6万元左右的低档柴油皮卡。

受供求关系影响,国家发改委关于提高柴油价格的方案于5月18日零时起正式实施,柴油出厂价格每吨提高280元,零售中准价按出厂价调整幅度等额调整,各地则根据具体情况定价。广东省物价局把深圳市柴油的价格从3.05元/升调整至3.35元/升。

俗语说,甘蔗没有两头甜。您在选择皮卡时考虑买汽油车还是柴油车应根据自己需求,权衡利弊,考虑终身使用成本最优化。皮卡不同于农用车,它是一种亦轿亦卡的车型,其显著特点是既有轿车般的舒适性,同时具备多功能性,且比轿车载货和适应不良路面的能力强,动力应达到100马力以上,车速大于120km/h。在装置配备、性能上不亚于中档轿车。

名词说明

皮卡是英语“Pickup”的译音,泛指那些发动机前置,前是轿车头,后是货车尾,集有轿车、货车及越野车功能的小型汽车。有人称为“轿卡车”,也有人称为“的士头”。皮卡似乎是汽车大家庭里的另类,它好像和轿车、货车、越野车等都能沾上一点边,又仿佛都不像,难怪特别擅长给汽车起名儿的美国人也只能叫它“Pickup”。

皮卡又名轿卡。顾名思义,亦轿亦卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其显著的特点是既有轿车般的舒适性,且比轿车的载货和适应不良路面的能力强,又不失动力强劲的特征。它是一种集轿车、卡车优点于一身的车型。

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